徒然なるままにロードバイク生活な日記

ロードバイクを中心に、ギターや車など、いろいろな趣味や思いついたことを書き溜めていきます。

徒然なるままに子供用ロードバイクのお話~Moda Minor(24インチ ジュニア ロード)~

前回、小学校高学年(4年生~)から乗れるジュニアロードをいくつか紹介しました。

kyo-metal.hatenablog.com

 

結局、うちの子に買ってあげたのは、Modaというイギリスのバイクメーカーのもので、24インチの「Minor」というモデルです。

moda ロードバイク ジュニア 24インチ

Minor Road | Moda Bikes

 

モデル名とおり、日本には流通してないバイクなのでマイナーですw

ですが、スペックはなかなかのものですよ!

 

moda ロードバイク ジュニア 24インチ

 

メーカー: Moda
モデル : Minor
年式  : 2014年?
カラー : Pearl White, Red and Blue
サイズ : 380mm(C-T長)
      430mm(T-T長)
重量  : 8.9kg

スペック:

 ・フレーム    : Moda LDA Butted Aluminium,
 ・フォーク    : FLDA Butted Aluminium
 ・BB      : 68mm English Thread BB
 ・チェーンリング : Aluminium 42/34 145mm Crank Arms
 ・Fディレーラー : Microshift Centos
 ・Rディレーラー : Microshift Alloy
 ・スプロケット  : Sram PG950 11/26
 ・チェーン    : SHIMANO CN-HG53 & ミッシングリンク
 ・ブレーキ    : SHIMANO SORA BR-3400 前後
 ・ブレーキシュー : SHIMANO SORA BR-3400 前後
 ・ペダル     : TIOGA SureFoot Mini シルバー
 ・シートポスト  : Alloy 31.6mm
 ・サドル     : VELO Plush VL4126
 ・ステム     : Alloy 31.8mm / 60mm(短っ)
 ・ヘッドパーツ  : Internal Sealed Cartridge
 ・ハンドル    : Alloy 31.8mm / 360mm
 ・シフター    : Mircoshift Centos 9 Speed Junior Specific
 ・ホイール    : Aluminium 24″, QR Hubs
 ・タイヤ     : Kenda Koncept 23c
 ・チューブ    : Panaracer サイクルチューブ

(変更箇所は赤字にしています)

 

これで約500ポンドです。

円高な今なら65000円ですよ奥さん!(誰

Wiggle(※現在取り扱い終了のようです)で買うと5万円程度+送料&関税です。

見た目もかっこよくて、ほぼ他の子と被ることはないでしょうし、もし中古でも見つけたら即買いだと思います♪

 

moda ロードバイク ジュニア 24インチ

マイクロシフトのシフターは、ショートリーチなため、シマノのシフターに比べ、手の小さい子供や女性でもブレーキを握りやすいです。

また、アップ/ダウン/ブレーキが全部分かれているので操作ミスもなく、カチッと変速できるので優秀だと思います。多少シフトアップが硬いのが気になりますが、子供でも操作できるレベルなので、まぁ問題ないでしょう。

175cmの私が駐車場内で少し乗っても、そこそこ軽快に走れましたw

 

moda ロードバイク ジュニア 24インチ

唯一、ドロップハンドルの形状が、幅は360mmでちょうどよいのですが、もう少しショートリーチなコンパクトタイプだと、子供でもより握りやすいかもしれません。

 

とりあえず、前後ブレーキを105に交換して、タイヤをシュワルベのデュラノかIRCの車椅子用のものに換えようかと。あとは全然不満がないですね。

moda ロードバイク ジュニア 24インチ


当初、FUJIのACE24を買ってコンポを一新しようかと考えていましたが、それよりも安く、満足できる完成車が手に入って満足です。少なくとも小学校のうちはこのバイクで修行をさせたいと思いますw

徒然なるままにグランツールせとうち2016のお話 Part2

Part1からの続きです~

kyo-metal.hatenablog.com

 

雨もあがって無事にスタートできました。

f:id:KYO-METAL:20160902151601j:plain

 

コースマップは以下のとおりです。

グランツール しまなみ海道 ロードバイク イベント

基本的に島をぐるっと回るので海沿いのコースです。

グランツール しまなみ海道 ロードバイク イベント

なので、坂はほとんどありません。

島と島を渡るときに橋を通行しますが、そのときに一時的に登るだけなので、初心者でも十分に走れるコースだと思います。

 

 

橋からの眺めは絶景!これは海外からローディーが来たくもなりますね。

グランツール しまなみ海道 ロードバイク イベント

 

ただ、この日は海風が強くて強くて・・・生口島を1周するときに、3/4周くらいはずっと向かい風&横風でした。。。当日、風にあおられて落車された方も何人かいらっしゃったようで、何度か歩こうかと思ったこともありました。

 平地をインナーロー使わないと進まないなんて初体験!(ぉ

最後、エイドステーション手前くらいから追い風になって、たいして漕いでないのに35km/h巡航できたときは爽快でしたが(^^;

グランツール しまなみ海道 ロードバイク イベント

白波が立ってるのがわかりますでしょうか?風がなければ最高のコースなんですけどね。。

 

 

で、最後はこういうイベントのお楽しみであるエイドステーションの紹介です。グランツール しまなみ海道 ロードバイク イベント 万田酵素

第1エイドは、本イベントのメインスポンサーでもある万田酵素です。

どら焼きが美味でしたw

グランツール しまなみ海道 ロードバイク イベント 万田酵素

万田酵素の試食もありましたが・・・うん、やっぱり正直生ゴm(口を塞がれました

 

第2エイドは、瀬戸田高校で休日返上でjk達()が出迎えてくれました。

地元の釜揚げシラス弁当も美味でしたが、疲れた体に染みたのがこの柑橘類。

ホットレモン持ってきてくれたjkありがとう!(ぉ

グランツール しまなみ海道 ロードバイク イベント jk

 

あと、エイドではないのですが、第2エイドの手前で大勢の参加者がたむろしてたので何かと思ったら、ジェラート屋さんでした。

tabelog.com

ここの瀬戸田はるかを使ったジェラートは香りと柔らかい甘さが美味!来年もまた来よう♪

グランツール しまなみ海道 ロードバイク イベント ジェラート

 

 

そんなこんなで、強風で思った以上に体力を奪われましたが、14時すぎには無事帰還しました。

グランツール しまなみ海道 ロードバイク イベント

子供も完走できて達成感があったようです♪

こういうのの積み重ねでローディーに育てていくのが大事ですよね(ぉ

 

西日本にお住まいのローディーはぜひ一度しまなみへ!

徒然なるままにグランツールせとうち2016のお話 Part1

少し前の話ですが、もし来年以降参加される方の参考になればと思い書きます。

グランツールせとうち しまなみ海道 ロードバイク イベント

平成28年4月17日に開催されたグランツールせとうち2016へ参加しました。子供と2人で、コースはエンジョイコース(70km)です。

グラン・ツール・せとうち|広テレ!Web

子供のバイクはまだ20インチの頃でしたし、子供にとっては70kmオーバーは初のチャレンジでした。

 

結論からいうと、
すごくエンジョイできた!(猛烈な向かい風以外w

 

子供さんでも余裕をもって十分に楽しめるコースだと思うので、ぜひ親子で参加してみてください。我が家は来年以降は110kmに出たいと思います。

 


時系列で話を書くと、福岡からなので当然前泊になります。
宿泊は、常石ハーバーホテルに泊まりました。

www.tsuneishiharborhotel.jp

会場からは車で30分ほどと少し離れていますが、かなり安いです(素泊まりで4000円/人)会場近くの尾道とかはどこも1万円前後なので、個人的にはこちらがオススメです。他にも何組かロードを車載して泊まっている方もいました。

ただ、ホテル付近はホントに何もないので(^^;、食事は福山市内でとることをオススメします。

 

まずは、前日(4月16日)のプレイベントで受付をしにJR尾道駅へ。

グランツールせとうち しまなみ海道 ロードバイク イベント

トライアスロン選手の白戸太郎さんや、戦場カメラマンの渡部陽一さん、島谷ひとみさんのトークイベントもやっていました。

 

が、華麗にスルーで(酷)、下見がてらしまなみ海道を走ってみました。車でw

グランツールせとうち しまなみ海道 ロードバイク イベント

本当に素晴らしい道ですね。わざわざ海外から走りにくる人もいるのも頷けます。車で走るのももちろん気持ちいいですが、ロードだともっと気持ちいいですよ!

 

 

グランツールせとうち しまなみ海道 ロードバイク イベント

あとは福山市内に戻ってきて、海鮮を食べて早めの就寝です(^^;

 

 

さて、いよいよ当日(4月17日)の朝です!
が、外は結構な雨・・・orz

一瞬DNFを考えましたが、ここまで来てそれは悲しいので、晴れることを祈って会場へ。

 

会場の向島運動公園は、グラウンドが駐車場なのですが、雨が降ると砂でどろど
ろです(--;FRで車高の低い自分の車にはあまり向いてませんね・・・スタッ
クしちゃうんじゃないかと心配でした。

 

ちなみに、RX-8への車載はこんな感じです。 

kyo-metal.hatenablog.com

ロードが2台&宿泊用品が余裕で入るスポーツカーとか、マツダのパッケージン
グは最高です。

 

ちなみに、オープニングイベント1時間前(6時頃)につきましたが、そこそこな台数が既に止まっていました。30分前くらいになると入り口付近で長蛇の列が。。なので、やはり6時頃を目安に到着することをオススメします。

 

準備品についてですが、下記の日記で書いていますので、よければ参考いただけ
ればと思います。

kyo-metal.hatenablog.com


どろどろの足元の中、えっちらほっちら準備をして、7時からのオープニングイ
ベントに間に合いました。が、まだ雨が降ってますね・・・

グランツールせとうち しまなみ海道 ロードバイク イベント

この中をチャレンジコースの方々はスタートしていきます。

 


そして我らがエンジョイコースのスタートが近づくと・・・
晴れてキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

グランツールせとうち しまなみ海道 ロードバイク イベント

路面はまだウェットですが、すぐに乾きそうな快晴に。日ごろの行いがよいことが証明されました(何

 

スタートしてからの実際のライドについてはPart2へ~

KYO-METALはAmazon.co.jpを宣伝しリンクすることによってサイトが紹介料を獲得できる手段を提供することを目的に設定されたアフィリエイト宣伝プログラムであるAmazonアソシエイト・プログラムの参加者です。

このブログでは、「Google アナリティクス」と言うサービスを利用して、アクセスの解析を行っています。 ファーストパーティ cookie により匿名のトラフィックデータを収集しています。 あくまで「匿名」のトラフィックデータであり、個人の特定などの心配はありませんのでご了承ください。 詳細については、Googleのプライバシーポリシーをご覧ください。 ちなみに、それらのデータはブログの質などの向上の為に利用しています。