子供に買ってあげたい１台目の自転車について先日投稿しました。
次の２台目について書きたいと思います。
1台目のバイクを14～16インチで買ってあげて、よく走る子の場合は大体小学校にあがったくらいでギアが足りなくなります。
すごいケイデンスで走る姿は見てて可愛らしくもありますがｗ、さすがに大人と同じような速度では走れません。
そこで、小学校１年目の夏休み～クリスマスくらいまでに２台目を選びましょう。
そう、ちょうどこの時期がチャンスです♪ボーナス時期ですしね！
１台目のときは、ちゃんとした装備のバイクを選ぼうとすると選択肢は少なかったですが、２台目は20～22インチとなるはずなので、各メーカーから発売されており、かなり選択肢が広がります。
1台目は仕方なくトイ○ラスとか、あ○ひとか、イ○ンでルック車を買ったとしても、２台目は重要なので安易に買わないように！
※24インチ～650ｃサイズは高学年になると思いますので今回は省きます。
また、MTBも探せばよいバイクは沢山ありますが、あくまでロードにこだわって列挙するので省きます。
ざっと調べたものを並べてみます。（2016.6現在）
FUJI ABSOLUTE 20
GARNEAU REN 20
LOUIS GARNEAU LGS-REN 2
Frog Bikes Frog Road58
Moda Bikes Mini20
各社いろいろ違いますね～
個人的にはModaが一番素敵だと思いますが、国内であまり流通しないんですよね・・
FUJIを買って、ドロップ化するのが一番安上がりで済みそうですね。
以下はもう少しクロスバイク的なやつでVブレーキ仕様のものばかりですが、どれも細目のタイヤにしてあげれば結構走れそうです。
GT | キッズバイク | アグレッサー 20-ライトウェイ
CENTURION センチュリオン｜R'BOCK 20 R'ボック 20
もちろん、子供のモチベーションを考えて、かっこいいと思うものを買ってあげるのが一番ですが、機能的な面もよく検討しましょう。
上記のようなちゃんとしたメーカーのバイクは、ある程度大人用の自転車と同様にパーツ交換が出来るので、大体のものはどうにかなります。
が、購入前に注目すべきは以下の３点です。
- フロントがシングルでよいかどうか（必要なら多段化できそうかどうか）
- ブレーキがキャリパーかどうか
- タイヤ交換した場合フレームやフォークに余裕があるかどうか
１）については、坂道がある地域にお住まいの方はぜひフロントも変速できるやつを買いましょう。また、ヒルクライムを走らせたいとかいうドSな親御さんなら間違いなく必要でしょう。
ただ、小学生になったばかりの子にフロントの変速までを意識させるのは難しいので、うちの子のバイク（その２で記載）はシングルギアでした。
後付けもできなくはないですが、アウター受けとか角度調整できるFDバンドとか子供用の短いクランクセットとか揃えるのがかなり面倒なので、購入前からよく検討しておいてください。
２）については、いずれ大会に出たいとか、ツーリングで中長距離も走るという方は、やはり前傾姿勢を取れるようになった方が楽なので、ドロップハンドルにできるかどうかが重要になります。
ということで、そういうことを考えているならば、Vブレーキ仕様よりもキャリパーブレーキ仕様のバイクをオススメします。
Vブレーキ仕様でも、アーチの短いミニVブレーキを選べば、STIで引けなくもないですが、調整がシビアですし、子供が使うことを考えるとやはり安全面的にあまりおすすめしません。
３）については、うちの子が買ったバイクがまさにそうだったのですが、純正のタイヤ（20×1）から（20×1-1/8）に交換したときに、クリアランスがあるかどうかということです。
20×1くらいの細いタイヤをいきなり履かせてもいいですが、乗り心地もよくないし、選べる種類も少ないので、可能であれば20×1-1/8が履けるフレームだとよいです。（とはいえ一般的には細いです＾＾；）
なので、それが可能なクリアランスがあるかどうかは重要です。
うちの子の２台目バイク（その２で記載）は、20×1-1/8でも細身といわれるCSTのタイヤしか入りませんでした（汗
本来履かせたかったのはシュワルベのデュラノですが、↑の写真のように、キャリパーに当たってしまいます。。
以上３点を よく注意の上、子供さんと一緒に選んでみてください♪
参考まで、うちの子へ買った２台目について詳しく書きますので、その２へ続きます～
